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文章详情介绍：
- 1,晨意帮忙｜二手车发动机号被打磨过户难，买主退费遭踢皮球？天天拍车：是卖家拖
- 2,新车 _ 取消2.5升HEV两驱精英版，新款丰田皇冠陆放上市，27.78万起
- 3,搞了辆27万公里“工地残损版”13代皇冠，重造大翻新，极限变新车
晨意帮忙｜二手车发动机号被打磨过户难，买主退费遭踢皮球？天天拍车：是卖家拖
“我们家好不容易存钱买一部二手车代步，现在告诉我不能过户，不是笑话吗？”
近日，长沙市民张先生通过今日头条长沙频道“头条帮忙”入口联系上潇湘晨报晨意帮忙记者求助。
今年5月，张先生在天天拍车平台花了6万元拍下了一辆老式的丰田皇冠作为代步车。“刚买不久我拿去维修，师傅告诉我车被水泡过，并且车检不合格说发动机号被人为打磨，涉嫌拼装，没法过户。”就这样，张先生的车一直闲置着不敢开。
因为这件事，张先生多次找过天天拍车平台，但平台却只是表示正在积极和卖方协商，就这样拖了三个月也没个准信。9月7日上午，晨意帮忙记者联系上了卖家姚先生，他表示现在正在三亚，车辆发动机确实维修过，但发动机号的问题要等他回长沙检测后才知道，就算张先生要退款也得等他回长沙。
对此，天天拍车所属的上海谨务汽车技术咨询有限公司公关负责人陈先生对记者表示，接到张先生反映的问题后，他们也一直在和卖家沟通，但卖家一直以各种原因不停在拖。在他们看来卖家存在违约，公司会尽力帮助张先生减少损失，如果不行将会联合张先生起诉卖家。
二手车没法过户，6万的车款还不退
“这部车是我好不容易存了6万元买来代步用的，现在车过不了户，钱也拿不到。”当下，张先生购买的二手丰田皇冠车，依旧停在天天拍车长沙营业部门口。由于许久没有碰过，车身堆着厚厚一层灰。
今年5月，张先生在网上了解到天天拍车平台，就在其以5.95万的价格拍下了一台2007款的丰田皇冠轿车，加之服务费一共6万余元。购买信息显示，该车首次上牌在2009年，车龄已有13年。
谁知当天开回家保养时，维修师傅和他说这车可能涉嫌水泡。但因为车龄太久，第三方平台没办法出具检测报告。“没有实据，我也自认倒霉，但后来我拿去过户时发现这车发动机钢印被私自更换过，发动机号被人为打磨，车检不合格没有办法过户。”
张先生提供的一份由机动车登记服务站开具的《机动车查验告知单》显示，该车发动机钢印私自更换，发动机号被人为打磨，涉嫌拼装，检验不合格。
张先生发现这个问题后，就开始联系天天拍车平台想要退车退款。但平台方只是说在和卖家那边沟通，一直沟通了好几个月了都没个最终的结果。期间，张先生也和原车主姚先生进行了联系。微信聊天记录显示，姚先生愿意退款，但由于工程款没拿到，结算完后就给张先生退款。“最后一次沟通在8月19日，我发了微信后再也没有回复了。”张先生说。
在张先生和平台与卖方签订的三方合同中写明“丙方（平台）应为守约方提供协助，配合守约方主张权利，或在丙方先行赔付的情况下代为主张权利”。张先生认为，他的钱是交给平台的，现在车出了问题，应该把钱先退还给他。“至于这6万元，是天天拍车和卖家的之间的纠纷，不应该由我来承担。”张先生说。
平台：希望三方坐下来谈，协商不成将联合买方起诉
9月7日上午，晨意帮忙记者陪同张先生来到位于长沙市岳麓区的天天拍车长沙营业部，张先生的车就停在营业部门口。看着积满厚厚灰层的车，张先生有些难受：“我老婆因为这件事没少和我吵架。”
长沙营业部的负责人余先生告诉晨意帮忙记者，接到张先生反映的问题后，他们一直在和卖家沟通，但他也刚来，具体的需要由公司总部的工作人员进行回应。
现场，记者也拨通了卖家姚先生的电话。姚先生表示，皇冠车的发动机确实维修过。至于钢印的问题，姚先生则称“这只是他的一面之词”。但姚先生表示愿意退款：“他要退可以，但现在我在三亚，因为疫情影响我过不来。”姚先生说，那部皇冠他自己也很少开，虽然发动机维修过但他自己也不确定钢印是否换过，但车在张先生手上那么久了，具体情况需要等他回长沙。
7日下午，晨意帮忙记者联系到天天拍车所属的上海谨务汽车技术咨询有限公司公关负责人陈先生。陈先生告诉记者，5月底他们就发现了问题，并且第一时间和姚先生进行沟通。“但那个车主当时不在本地，后来我们再联系时他又表示因为工程款自己没有钱，就是不停在拖。”陈先生表示遇到这种情况他们也很头疼，目前公司打算先给姚先生发个函，希望他能够积极面对这个问题，将这事解决。
陈先生说，车子上平台拍卖前都会有进行检测，上拍后都会附上报告。但钢印问题公司根据以往经验，不同地区的车管所对此把控程度是不同的，最终能不能过户应取决于车管所。其次也是因为钢印比较隐蔽，不太容易被发现。
至于为何不能先行垫付，陈先生告诉记者，他们车款已经在第一时间打给了车主。其次公司认为是卖家没有在约定的时间履行法律义务。“因为我们今年经济压力也挺大的，然后我们也希望得到甲乙双方的理解和支持。”陈先生表示，如果实在不行，将会联合张先生一起将此事起诉至法院。
湖南睿邦律师事务所执行主任刘明表示，平台有没有先行赔付的义务主要看合同规定。若合同中有承诺，那平台方则有先行赔付的义务。如果是在“或在丙方先行赔付“的表述下，则看平台的意愿。“如果协商不成的话只能起诉至法院。”刘明说。
潇湘晨报记者郑旭 实习生谢一夫
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新车 _ 取消2.5升HEV两驱精英版，新款丰田皇冠陆放上市，27.78万起
文：懂车帝原创 陈旭明
图为2022款皇冠陆放 2.5升HEV四驱精英版
[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝从一汽丰田官网获悉，2023款皇冠陆放上市销售，推出8款车型，官方指导价区间为27.78万-35.28万元。新车取消2.5升HEV两驱精英版，2.0T车型车款数量保持不变，同时2.5升油电混动车型发动机参数有所调整。
图为2022款皇冠陆放 2.5升HEV四驱精英版
具体来看，2023款皇冠陆放提供5款2.5升HEV油电混动车型，发动机最大功率更新为139千瓦（下调2千瓦），峰值扭矩236牛·米（下调2牛·米），电动机参数保持不变，系统输出功率为181千瓦（下调2千瓦），两驱车型WLTC工况百公里综合油耗为5.82升，四驱车型WLTC工况百公里油耗为5.97升。
2.0T车型继续提供3款配置，发动机最大功率182千瓦，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱及四驱系统，发动机参数保持不变，WLTC工况百公里综合油耗为8.75升。
图为2022款皇冠陆放 2.5升HEV四驱精英版
在具体配置方面，2023款皇冠陆放延续了老款车型配置，标配18英寸轮辋、全速自适应巡航、7英寸彩色行车电脑显示屏、无钥匙进入及启动、织物座椅、8英寸中央触控显示屏、4G网络、6扬声器音响、LED头灯、三区自动空调等。
图为2022款皇冠陆放 2.5升HEV四驱旗舰版
高配车型则提供20英寸轮辋、360度全景影像、可开启式全景天窗、12.3英寸液晶仪表、电动尾门、皮革/织物混搭座椅、前排座椅加热、12.3英寸中央触控显示屏、OTA升级、语音控制、JBL音响、单色氛围灯、后排隐私玻璃等。
搞了辆27万公里“工地残损版”13代皇冠，重造大翻新，极限变新车
车友们好，史诗级大片来袭。今天咱们要翻新一辆2012年的13代丰田皇冠，个人一手车，来自湖北车友，目前行驶了27万公里，车况惨烈不堪，车主希望咱们将它满血复活，再战个十年。下面带大家看看这辆车究竟遇到了什么问题！
本文主角13代皇冠
说到皇冠，大家都会想到12代皇冠，12代皇冠被车商炒作的很厉害，让它成为了情怀好车、保值神车，还整出一句流行语“12代皇冠以后，再无皇冠”，让13代皇冠的存在显得格外多余，其实13代皇冠和12代皇冠的底盘、发动机都是一样的，除了内饰外观不一样，别的没区别，最关键的是13代皇冠整体性价比远高于12代皇冠，但就是没人对13代皇冠感兴趣，这确实很尴尬。
车主说对这车感情相当深厚，陪伴自己奋斗了这些年，现在根本舍不得换车，想一直开下去，这次要求咱们全面整备这辆车，反正就一句话：让它重返青春状态！
当时车到店，我进行了路试，那刹车抖得不行，底盘也松散的很，开着确实相当难受。
车主又汇总了一下，还有一些功能问题咱们都要全部处理好。
开搞了，丰田发动机没有太多积碳的烦恼，直接打吊瓶处理一下三元催化积碳。
添加发动机内部清洗剂，把多年沉淀的杂质处理干净。
拆除水箱、冷凝器，这应该从来没清洁过，真是够脏的。
处理干净，检查无沙眼渗漏，可继续使用。
检查发现气门室盖漏油了，丰田V6机器一般盖垫漏油都在20万公里以后出现，主要就是老化造成的。
27万公里了，咱们顺带直接把发动机各种橡胶圈、垫子都一次性换到位吧，让车主未来十年都省心点，注意必须全部选用原厂件。
拆盖换一下密封垫及火花塞小垫圈，相比宝马的塑料气门室盖，看这个皇冠金属气门室盖是不是格外有安全感。
旧的火花塞都烧黑头了，咱们也顺带更换一组全新原厂火花塞。
进气道的密封圈也换一套，都是原厂件。
检查发动机一点烧机油的迹象都没有，所以咱们把未来的漏油隐患都处理好就可以了。
拆掉节气门做一下清洗，有点小脏。
正时系统也做一下更新调配。
更换一下组合皮带、堕轮、张紧器等配件。
安装完毕。
散热系统、进气道和气门室盖、正时系统都开始回装了。
散热系统回装好，重新加注冷却液。
发动机组装好，更换一下机油滤芯，准备更新油液。
重新加入新机油。
更换一下变速箱滤芯、密封圈及油水。
施工中...
最后更换一下汽油滤芯，这车动力方面的保养也就搞定了，27万公里发动机不烧机油，只是轻微漏油，这状态确实很省心。
接着就是底盘系统的整备了，更新的常规易损件确实多，日系车底盘橡胶件超过20万公里基本都是老化开裂的状态，确实不耐用，很容易造成底盘出现松散抖动的问题。
蓝色配件是咱们升级的调节摆臂和调节拉杆，可以更好的把皇冠底盘数据调教完整，13代皇冠的底盘做法跟12代是一样的，对我们来说没什么难度，毕竟12代皇冠咱们都做过N多台了。
绿色配件是咱们升级了一套日本TEIN避震器，可以让皇冠底盘舒适性更上一层楼。还有就是升级了一套日本DIXCEL刹车盘皮，其它配件都是一些原厂胶套和球头、防尘套等等。
前悬挂部件已经拆解了。
前悬挂各部位逐个进行更换安装...
后悬挂直接把差速器和后桥拆下来了，因为咱们要换两个大玩意。
就是这两个差速器的大胶套。
差速器大胶套拆除换新中...换这玩意没几个店敢干的，因为这么拆，后面如果安装不到位，车子跑起来会抖动的更厉害。
后悬挂各种拉杆、球头、胶套全部更新中。
避震器组装中...
检查后轮轴承有异响，只能换对全新的了。
拆后刹车的时候还发现少了个小配件，还不错这玩意还能订到单独原厂件。
差速器回装车身...
顺便更换一下差速器油。
后桥悬挂回装车身。
全部回装完毕，底盘有绿有蓝，还挺个性。
最后安装好全车制动盘、皮。
采用专用机器更换一下制动液，避免气阻进入，保障刹车安全。
车轮系统整备，这轮毂状态够磕碜的。
经过咱们翻新修复处理，直接焕然一新。
轮胎有一条是换过不久的米其林，咱们更新三条凑齐。
组装好轮胎、轮毂，做一下动平衡数据。
装好轮子，上美国Hunter定位仪做一下底盘数据调教。
数据测量中，前后轮各种倾角都存在偏差值，难怪不好开啊。
精心调教一番，恢复完美数值，左下角已经满屏绿色健康值。
前期的底盘调节件升级，就为了这满屏绿的状态，各种倾角、束角数值全部完美，不用试车，这车底盘状态都是极佳了。这车虽说是机械工具，其实跟咱人一样，你做个体检，指标都不正常，身体肯定不舒服，这车肯定不好开。你指标都在范围内，精神肯定嘎嘎好，底盘肯定板板正。
来到外观翻新了，车主要求全车重喷漆，咱们检查了一下漆面，有些面已经补过漆了，整车漆面也确实很惨烈，下面带大家瞧瞧：
各种划痕以及重补漆存在的明显色差。
后轮眉剐蹭痕迹...
后杠直接掉了一块漆。
整个右后面还有各种小伤。
右侧尾灯还是开裂的。
左侧也是各种小伤，准备全车重喷了。
整体开始打磨，小伤部分做一下腻子。
前后杠各部位拆除重喷。
全车遮蔽好上底漆，进入烤房。
一遍、二遍...漆面效果慢慢呈现中。
出漆房了，后尾灯咱们为了保证没色差，特意找了一个成色差不多的拆车灯换上，这样看着就没瑕疵了。漆面还要做镜面效果，最后再处理。下面咱们先整内饰：
真皮座椅的左侧皮子破了，海绵也塌陷了，单独更换这一块皮子和海绵就可以了，告诉大家一个秘密，破损的这块位置根本就不是真皮，大部分号称真皮座椅的，这一块最容易破损，其实都不是真皮。
方向盘油光程亮，包浆厚实。
内饰确实脏乱差啊。
感觉车主挺忙的，还在车里吃饭，还有一次性筷子在车里。
内饰必须深度清洁了，直接开拆。
确实够脏的，这车应该是没少跑工地。
拆掉地毯，有点恶心，我去~
拆掉大顶，发现这大顶有潮湿发霉迹象，天窗排水肯定堵塞了。
内饰拆完了，赶紧把天窗做一下维护清洁。
天窗清洁，水管疏通，轨道润滑，防止堵塞锈死。
各种内饰件，该清洁的清洁，该修复的修复，慢慢干了。
先把车架子打扫干净...
后备箱备胎槽都不放过。
各种内饰覆盖大件用软毛刷做清洁...
各种磨损的内饰小件，全面做翻新处理。
经过半个月的努力，内饰件全部清洁及修复完毕。
各种绒毛件清洁后效果。
各种覆盖板清洁效果。
主驾驶门板有破损，我们做了翻新修复。
内饰各种细节件翻新修复效果。
方向盘咱们做了真皮重包，恢复全新质感。
桃木内饰件做翻新护理，重新恢复圆润度。
主驾驶座椅破损皮子更换掉，座椅海绵也换了原厂的，所有座椅做了深度清洁去除包浆。
备胎做了清洁，轮毂做了上蜡，整体做了动平衡调整，备胎备胎，那必须方便备用。
内饰全部回装完成，这感觉太棒了。
最后就是外观收尾处理，必须达到镜面效果。
门把手做细节处理...
后视镜细节处理，必须圆润有光泽。
处理喷漆留下的细节问题。
满足车主要求，车窗胶套更换。
一键升窗不好用，其实不是升降器问题，就是车窗胶条问题，更换好胶条，问题也解决了。
翻新后的轮毂，是不是感觉也很到位。下面开始欣赏整车效果：
发动机舱深度清洁后，一尘不染，干净舒心。
内饰欣赏，质感拉满了。
13代的中控设计确实比12代简单，不过...我挺喜欢这种简洁的感觉。
黑内搭配深色桃木件，再加上这个皇冠的标，其实相当有范。
翻新后的主驾驶座椅，整车铺的是原厂脚垫，对内饰的品质感很有提升。
翻新后的主驾驶门板。
清洁后的后排座椅，后排空间还是挺大的。
外观大片欣赏，全喷漆+镜面效果处理，圆润有光泽。
说是一辆新车应该不过分吧？
唯一的不足可能就是外观不如12代皇冠霸气，中网设计确实多少有点失败。
这辆13代皇冠全车翻新耗时了三个月，最终重返青春，完美送到车主手里。
车主接车后，对咱们的翻新效果是相当的满意，我们电话聊了许久。没过两天还给我介绍了一个他朋友的普拉多2700来咱们厂里整备，56万公里，目前已经在厂里排队等待开搞了。
这两天，车主又找我聊天，说想把自个媳妇的奔驰GLK300也送来整备。哈哈哈...大哥实在太照顾我的生意了，万分感谢！
这期就到这了，下期再见~
施工：怪兽团队
（专搞老车翻新整备）