AG2R（AG2R La Mondiale）

FOCUS IZALCO MAX

还有11速9070变速配10速7900功率牙盘的，是买不到最新款9000版功率盘的原因吗？

维维亚尼的意大利特别版SK Pininfarina，留给懂的人欣赏。

现在大家知道赞助商ETIXX是什么企业了吧？他们生产运动营养食品，还有其他几支车队也是吃他们家的能量棒。

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盛宝银行：Specialized

BMC和Elite一起合作开发了这些由碳纤维制成的气动模块，它包括两个专利水壶架，安装在车架下管和中管位置，外形和车架造型完美贴合。

吉尔伯特的特别版Helium SLX，看上去居然有几何宽松的感觉。另外这支弯把的把型看上去不是很古典的样子，不知道会不会影响他赢MSR。

鉴于P5的价格过于昂贵，且S5的坐管设计调整幅度宽容度很高，在欧美经常有铁三选手直接使用S5车架加上空气动力学轮组和休息把直接参赛。但是需要说明的是S5依旧没有对于操控性能有所改动，过于灵活的操控性能对于普通车友和铁三选手来说可能并不是很友好，需要有一定的控车经验后才能完美驾驭。尤其在面临侧风影响下，过于极致的空气动力学造型也会带来不太稳定的表现。

白衫+圆点衫得主——昆塔纳的战车。其实和天空的pina是一个车架，只是套件变成了CP家的。

6：Dimension Data Team（达科车队）

看完19支顶级车队，简单看一下几支值得关注的二级车队。

后轮方面的24根辐条则是目前主流的编法，非驱动侧8根空气动力学直拉式扁辐条放射式、驱动侧16根空气动力学直拉式辐条x2交叉编排在框高50mm的轮圈之上，有效提高驱动侧整体张力的，搭配超大的法拉盘使两侧辐条的张力、受压得到了平衡，具备优秀支撑性让踩踏力量的传导更加高效直接。

CP的刹车卡钳与碟片，目前职业车坛已经固定了前160mm后140mm的碟片搭配，这种配置对业余车友也产生了重要影响。

One的“劈叉”下管设计。

闪电收购retul之后运用retul的数据来打造车架几何，修改了用了多年的祖传几何。

S-WORKS VENGE ViAS

没有用原装气动把组而选择了Vision 5D，可谓两害相权取其轻。

ICS Carbon的特征为轻量化，一体式设计，高刚性和全隐藏式走线。ICS Carbon一体把仅重305克，比传统把组轻30%,并有六种长度规格可选（90到140毫米）。

END

经典的Pro把立公差……

Fulcrum高框碳刀，米其林管胎，都是车坛稀客。

本次测试首先从实际骑行环节开始，我们在户外选取一条路线，长度为100公里，垂直海拔上升约2000米。选取七名退役车手，车手体重都是75公斤，上下浮动不超过2公斤。用功率计规定200w的功率输出恒定来完成赛段，取最后冲线时间。每名车手测试同一品牌的两款车架。

英特马诗旺蒂车队今年重返环法，器材赞助商依然是Cube。NEWMEN是Cube的子品牌，提供了大组赛和计时赛轮组。目前车队只有一款大组车——Litening C:68X，几何比国产气动车还激进的车型。

14：Quick Step Floors（快步地板车队）

ASTANA

13：Movister Team（移动之星车队）

巴斯克基金会车队使用了当年巴斯克电信全盛时期骑乘的Orbea，经过多年发展，Orbea Orca也变得非常时髦了，与当今主流车型几乎没区别。同时，该队使用的队服品牌Etxeondo也是来自巴斯克。

我用手里仅有的2000元和一对轮组把他组出来了。顺泰套件，铝pro把组，国产坐垫，5800牙盘，da链条5800飞轮，原来就有的slr铝边碳刀。实在没钱，能省就省，但装出来一定要好看。

R5DA是一款轻量化车架，和RCA共享相同的方形椭圆管材技术，在保持超一流的轻量化的同时，尽可能的兼顾了空气动力学性能。从某种角度来说，R5和RCA有点像其他品牌对于同一款车架推出的高模量版本和低模量版本。在所有本次参加评测的超轻量车架中，R5DA的空气动力学得分是最好的。

空气动力学车架PK轻量化车架

流线型的一体车把车把看起来就很奢华。

Cannondale自从supersix以来一直都是小改款，十年左右依然差不多，非常经典的吃老本设计（或者可以说是原来的设计就非常成功）

欧洲汽车：Colnago

经典的Speed Concept终于改款了，爷青结！新车是碟刹版的，线条相比老款更加圆润，没有外置舵管，后上叉进一步下沉，颇有一种返璞归真的意味。

车架几天前刚刚到手，立马送去装车，颜色真的特别漂亮，有一点色差但仍然是我满意的样子。丢失的碗组盖暂时用s-works的临时用，把立是我为了搭配bmc特地收了一个bmc slr的拆车件。

去年更新的小改款全内走线锐克多。本届环法，巴林队随着总成绩主将杰克·海格的献祭，锐克多和新斯特拉都赢得了胜场。盘爷：那我走？

近年来，专注于FMD、BVD、IBR和BR等病毒病相关新疫苗产品的研发和上述疫病在规模化牛场的防控工作。

轮组：Shimano

这个看清楚一点，他们的Corima轮组和索哈森的口味不一啊。

CANYON Ultimate CF

值得一提的是他们的骑行服。BOA是意大利老牌SANTINI旗下的子品牌，致力打造顶级的骑行服。