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电动车在我们的印象中一直是适合普通人代步出行的交通工具，特点就是价格亲民。其实随着电动车行业这些年来的发展，电动车也出现了非常明显的价格区间。其中，大家非常熟悉的雅迪、爱玛等品牌只能排在中间档位。

今天给大家盘点一下电动车的价格区间，第一档的品牌可能出乎你的意料。

第五档

这个档位里的电动车品牌主要的特点，在于所售的产品多为通路款，价格多在1000-2000之间。这些电动车品牌的市场多存在于下沉市场，乡镇和县城市场是他们的主战场，例如凤凰、正步、吉祥狮等等，居住在城市里的朋友可能没有听说过。

第四档

这一档位的电动车品牌多为二三线品牌，例如格林豪泰、玉骑铃、本铃等等。这类品牌在局部市场有一定的知名度，但只在他们所属的区域内被消费者所熟知，例如玉骑铃，在四川地区具有一定规模的影响力，但在其他市场影响力有限。这类品牌所售的产品，价格集中在1500-2500之间。

第三档

这个档位集中了我们大多数人都知道的电动车品牌，雅迪、台铃、爱玛、新日、小刀都集中在这个档位。其中这些品牌的产品均价在2000-3500之间。

第二档

九号、小牛、魔兽等电动车品牌占据了电动车价格的第四档位，通过硬件升级（电机、电池等）和智能化软件的加持，这些品牌的电动车产品在使用体验方面更加优秀，产品平均售价也来到了3500-4500之间。

第一档

这个档位的品牌，产品售价通常在10000左右，以现有的电动车品牌来说，产品力很难支撑这样的售价。所以这个档位多是像五羊本田、春风极核、宗申深蓝这类摩托车企业旗下的电动品牌。

这类品牌的产品，在配置方面和普通代步电动车不可同日而语，例如春风极核推出的AE6+这款车，售价9980，采用了峰值5.5kW的侧挂风冷电机，最高时速80km/h+，0-50km/h的加速时间只需要4.6s。而且在续航方面采用了69V27Ah的ATL汽车级软包锂电，最大续航100km。

其实只是需要一辆电动车代步的话，其实第三档位的品牌就可以完全满足需求。但是如果是对用车体验和车辆性能有更高要求的朋友来说，第四档和第五档品牌的产品可能更合适。那你们对电动车的价格有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论！

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不知道大家是否发现，如今有一类代步车在马路上能够被频繁看见，它就是车身小巧，与自行车相似，但在时速和操控性能上，能与电动车相媲美的代步车，他就是助力电动自行车。

助力电动自行车与传统电动两轮车在骑行和使用方面，存在着不同，那么下面小辣椒就给大家来评测一款新日电动车推出轻活H2助力电单车，看看都有哪些亮点。

首先我们来说一下助力电单车，不同品牌、不同的制造工艺，对于驾乘舒适性以及操控性来说有着较大的差异。正如3000元的电动车和1000元的电动车虽然长得一样，但是在性能操控方面以及质量方面大相径庭。

轻活H2助力电单车是新日打造的一款超长续航里程的助力电动车。

先说一下大家关心的续航方面，该车拥有500公里的超长续航里程，是如何实现的呢？

一方面，整车搭载18650高性能汽车电芯以及德国北宁BMS电池管理系统，能够很好的优化电池能量消耗情况，让续航大幅提升，最高续航里程可达500公里。

另一方面，这一款车还拥有能量回收系统，意味着车主可以实现一边骑行一边充电，骑行的过程中自动启动能量回收系统，将部分动能转化为电能储存起来。

例如在下坡脚踏充电，滑行充电的时候，就能够让车辆续航跑得更远。

说到骑行，就不得不提3种骑行模式，在纯电通勤模式下，靠电驱动力前行；休闲助力模式下，提供50%的动力输出，可以搭配脚踏骑行；纯健身骑行模式下，车主可以享受健身模式。

值得一提，这款车可以采用整车直充以及电池拔出来充电两种模式，小辣椒提醒大家，千万不要将电动车或电池带回家充电，具有极高的安全隐患。

操控性能方面，整车搭载轻量化车架以及全新升级的避震系统，并且在骑行的过程中，稳定的三角受力结构能够有效过滤复杂的路况，让骑行更稳定更舒适。

尤其在过减速带颠簸路段的时候，耐久度大幅提升，骑行更舒适。

动力方面，该车拥有400W变频大电机，能够很好应对爬坡等路段，静音驾驶，最高时速25公里每小时，意味着这一类车辆上路不需要驾驶证，全国可以免费上牌。

车辆细节方面，整车拥有前后双碟刹、GPS追踪防盗、防爆真空胎，车身三步折叠等人性化的设计，骑行舒适更平稳。

价格方面最低配版本，一千六百多；最高配版本，售价也只要四千多。

小辣椒总结

从续航、性能来看，这一类代步车用来代步、通勤十分方便，十分适合年轻人，以及有长续航需求的代驾群体；对于广大老百姓来说，若想要用其来接娃买菜可能并不适合。

对于这一类代步车你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。